六武高速公路安徽段是G42沪蓉高速公路的重要组成部分，起自霍邱县大顾店，止于皖鄂交界的长岭关，于2006年2月开工，2009年12月建成通车，2011年6月通过竣工验收。项目路线途经素有红色将军县之称的革命老区六安市金寨县，横穿大别山腹地，因受地形地质条件限制，全线布设8处隧道，构成了六武高速公路大别山隧道群，由7座分离式隧道、1座连拱隧道组成，隧道群左、右幅长度合计18.39公里。

     六武高速公路大别山隧道群建设过程中，贯彻了“安全、环保、节能、经济”的工程建设理念，凝聚了众多专家学者和科研院所高尖人才的智慧和经验，对隧道选址、设计、施工、运营等各阶段都进行了多项工程技术研究。其安全、环保、节能的创新成果达到国内领先、国际先进水平。目前，已取得国家发明专利4项、实用新型专利1项，软件著作权2项。同时，根据建设成果的总结，已编制发布了安徽省地方标准4部、在编国家行业标准2部，填补了目前我国《公路隧道设计规范》和《公路隧道施工技术规范》中的相关技术空白。一是开展隧道照明技术研究，开发应用了根据隧道照明需求进行照明调节的前馈控制方法及基于智能专家照度曲线的隧道LED照明自动控制方法；二是首创将多功能发光涂料应用公路隧道，辅助节能照明。该新型涂料集防水、防火、增光、延时自发光、耐粘污、耐水洗、装饰性、环保性等功能于一体；三是开发应用了曲线隧道通风沿程阻力的确定方法，填补了曲线隧道通风沿程阻力研究的空白，保障了隧道群运营的安全和节能；四是全程成功运用了“零开挖”工法，使得隧道洞门与自然环境融为一体、既保证了隧道洞口的安全性、稳定性，又明显减少了隧道洞门的土石方及圬工量，提高了行车环境视觉的舒适性。

     六武高速公路大别山隧道群通过对设计、施工安全控制及节能减排技术的研究和应用，实现了隧道群零伤亡事故，有效解决了隧道建设、管理等诸多方面的难题，工程节约造价3000余万元，运营节约能耗68%以上，每年节约电费超过900万元。